私の自転車と周辺紹介
2013年5月 鈴木 宏和 （第18代・昭和50年卒）
［記事番号：b0012］
私の自転車紹介 （資料：b0012.pdf
）
現在自宅にある自転車を数えてみると5台もありますが今回は2台を紹介。
最初は今、最も愛用しているロードレーサー仕様です。2007年に仕事の関係で川崎稲田堤に居た時分、休日に多摩川べりを1977年から愛用してる自転車（今回添付資料で紹介）でたまに走ってましたが、最新のロードレーサーに多く出会い、軽快そうなのを見て、今一度最新仕様で作ってみたいとの欲求が高まり、付近の専門店を調べるとatelier FLEUVEという店を発見。オーナー夫妻は明治学院大で共に走っていたとか。色々話してる内に、最近の仕様、性能の向上には目を見張るものありの連続でした。
カーボン製フレーム（予算の関係で一部のみ）は振動吸収で腕への負担軽減。シフトレバーはハンドル握ったままで軽くシフト、10段変速もスムーズ。どうせ新規なら思い切ってDURA-ACEと思うも予算不足で断念。更に驚いたのは輪行袋の軽さ、コンパクトさ。学生の頃の重い布製からは想像も出来ませんね。
さすがに体力は確実に衰えつつありますが、楽しく自由気ままに「走り」を楽しもうと思ってます。
＜概仕様＞
フレーム周り
フレーム：corratec（一部カーボン仕様）490mm
ハンドル：ニットー
サドル：BORO
駆動系
ハブ：シマノ スポーク18本仕様
フリー：シマノ HYPER GLIDE 27~11T
チェーンホイル：シマノ ULTEGLA 50/34T
Rディレーラー：シマノ ULTEGLA
Fディレーラー：シマノ ULTEGLA
レバー：シマノ ULTEGLA
ペダル：シマノ
リム：シマノ 700C
タイヤ：SERA FPC 700×23C
ブレーキ系
ブレーキ：シマノ ULTEGLA
レバー：シマノ ULTEGLA
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| フロントインナー３４枚（これでもキツイ） | 10段変速もフル活用 |
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| スポーク本数は18本と半減 | ブレーキゴム耐久性も格段に向上 |
コメント
2013年5月 堀 洋三 （第7代・昭和39年卒）
［コメント番号：m0071］
カタクラとコレテック、30年の年月の違いが対比が出来て、大変興味深く拝見しました。最新の部品が装着された自転車に乗ると、あまりの乗り易さに、昔の自転車に乗る気が無くなるという話も聞きましたが、如何ですか? 競技に出るのでなくとも、ロードレーサーの場合は、多分最新のものに軍配が上がるのでしょうね。次の機会に、是非残りの3台も拝見したいものです。
2013年5月 田村 邦彦 （第9代・昭和41年卒）
［コメント番号：m0070］
宏和さん、待ってました。やはり現在はロード車ブームですね、楽に走れますが性能も上がってシビアな部分もありますので充分注意してお走りください。我が家の近所でも結構怪我している方がおりますので。
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