活動報告

2018年10月　　長田信男　（第18代・昭和50年卒）　［記事番号：r0261］
紅葉の清里－小淵沢ラン　　（資料：無し）

2018年10月27日（土）～28日（日）に，JR最高点にある八ヶ岳グレイスホテルをベースに，3度目の八ヶ岳ランを開催。前2回は信州峠越えのラン。特急「あずさ」および「はまかいじ」で小淵沢駅に11時集合。参加者は，青木（女史），浅賀，井上，鈴木（幸），中村，森田それに長田の7名。

コースは，
（27日）清里駅→千ヶ滝→胴塚→平沢峠→国立天文台野辺山宇宙電波観測所→ホテル（約12km）。
（28日）ホテル→清里の森→八ヶ岳公園サイクリングロード→東沢大橋→まきば公園→甲斐大泉駅→（泉ライン）→甲斐小泉・平山郁夫シルクロード美術館→三分の一湧水公園→小淵沢駅（約30km）。

国土地理院のホームページに，「地理院地図」というものがある。ここでは地形断面図や標高図を簡単につくれる機能がつけられた。小淵沢への列車の中で，今日走るコースの地形断面図を皆と見て改めて相談，野辺山駅まで行かず清里スタートとなった。

まずは腹ごしらえをして，千ヶ滝へ。養老渓谷にある大滝にそっくり。前日の雨で流量はかなりある。さあ，いよいよラン本番。ところが，いきなりの急坂。気力も失せるというものだ。結局この後もほとんど押して登るという始末。走れそうなところもないではないが，気力がわかない。そうこうしているうちに，胴塚到着。石碑があるくらいで，なにもない。さらに前へと進むと突然視界が開け，目の前に八ヶ岳の雄姿が大パノラマとなって現れた。平沢峠（1450m）という標柱が見える。平沢峠の名前はどこかで聞いた覚えがあり，どこにあるのかわからなかった。それがここなのだ。感激、大感激。

千ヶ滝から平沢峠まで約3.4kmで200m登る，平均6%近くの勾配だ。しかし，なぜこんな素晴らしいところの地名が，地元で配られる観光地図には載っていないのだろうか，山梨側で印刷されているものなので、長野側は簡略化されているかとの勘繰りたくなる。ここを過ぎるとダウンヒルだ。正平さんではないが，「人生下り坂最高」と叫びたくなる。このために苦労して登ってくるようなものだからだ。

一気に下って，国立天文台・野辺山宇宙電波観測所に到着。電波望遠鏡を見学。常時観測しているらしく，携帯を機内モードにするよう注文をつけられる。見学できるとは思っていなかったので，本日2回目の僥倖。これでも高校時代は地学部で，星見をしていた小生としては感激ものだ。ただし，電波望遠鏡というのがミソだ。やはり光学望遠鏡で，ディープな宇宙を自分の目で見てみたいというのが本音。これが，ホテルで実現するとは思わなかった。過去2回，だれも行くといわなかったホテル実施の星空観望会に，今回は皆さん参加するという。満月近くの星空なので，月が出るまでの短時間勝負。ビクセンの8センチフローライト屈折望遠鏡で，ペルセウスの二重散開星団を見せもらった。やはり野辺山，東京とはちょっと星の輝きが違う、きれいだ。天頂ちかくにペガサスの大四方形を発見。大四方形のうちの一つはアンドロメダ座の星。ここからたどれば，アンドロメダ大星雲（M31）が見えるはずだ。案内役の女性にお願いして望遠鏡を向けてもらった。そして，見えたには見えたが，やはり肉眼では中心部がボーと見えるだけ。ちょっと残念。流星も2個ほど見えた。一瞬のことで願いごとはできずじまいだ。

翌朝，結構寒い。ヒートテックのシャツを着こんで出発。清里まではダウンヒル。あっという間に到着。鈴木（宏）氏から教えてもらった八ヶ岳公園サイクリングロードを探す。入口が見当たらない。右往左往していると，中村氏がこの道のちょっと下がったところにあるとの一報。誰もわざわざ下ってまで探そうとしないので，見つからないわけだ。比高200mの小径を4kmほどかけて登る（押して？）。落ち葉が気になるが，車にも，歩行者にも気をつかわなくて済む。紅葉が実に鮮やかで美しい。

ようやく美ヶ森近くの八ヶ岳高原ライン（国道11号）に出た。ここからは少々アップダウンはあるものの，道なりに下っていくだけだ。東沢大橋を通り，まきば公園で早い昼食。ここでは観光客とおぼしきおばちゃん一団に，その自転車は電動かと尋ねられる始末。間近かに八ヶ岳の懸崖を眺められ，なだらかに広がった裾野の先には南アルプスが一望できる。帰りの電車の時刻も気になるので，早々に出発。途中天女山入口の交差点まで来たところで，ここから先は通行止め，まいった。先日の台風によるがけ崩れが原因のようだ。しかたなく，甲斐大泉駅に向かう国道を一気に下る（約2.5kmで比高205mをダウヒル）。

甲斐大泉駅からは小海線に沿った泉ラインを行く。隣の駅，甲斐小泉駅に到着。駅前にある平山郁夫シルクロード美術館のテラスでしばし休憩。目の前に駅のプラットホームがある。そのホームの先に売地の看板がある。仮にも駅前，東京では考えられない風景だ。また，この付近一帯は、信濃の雄・村上義清と甲斐の武田信玄が戦った古戦場だったところだという。信濃への侵略路である信玄棒道も近くにある。

次に向かったのは，三分の一湧水公園。八ヶ岳南麓高原湧水群の一つで，名水百選も選ばれている。湧水口近くに三角石柱を設け，三方向に分水したという。江戸時代につくられたという。川崎の二ヶ領用水にも円筒分水という似通った施設があるが，これは戦前につくられたもので，江戸時代初めにこのような施設がつくられていたとは驚きだ。先人の知恵にはただただ敬服する。

さあ，ゴールの小淵沢駅へ。ところが，湧水公園を出たとたんに急坂。ゆっくり押して登って行ったところ，だれの姿も見えない。困った，どっちへ走ったのだろうか。あいにく甲斐小泉駅から先への地図は、ナビゲータ氏に預けてしまっている。まあ、行く先は小淵沢駅とわかっているので，左折したのだろうと見当をつけてひたすら追いかける。途中ようやく追いつき、ホット一息。また，小淵沢駅までのみちすがら,工房がなんと多いことか。外からはあまり活気があるようには見えないが，芸術家通りなのだろうか。北杜市には学者村があるくらいだから，当然芸術家村があってもおかしくない。通りは落ち着いた佇いを見せている。ゆったりした時間が流れているようだ。そうこうしているうちに，小淵沢駅に到着。大きくはないが，鉄筋の駅舎になっている。4，5年前に来た時には木造だったような気がするが。ホームエレベータが付いたのは，輪行を担ぐ身には大変ありがたかった。小海線との乗り換えで，5分しかないということで輪行を担いでホームを走った記憶が懐かしい。午後4時前後の特急「あずさ」と「はまかいじ」に分かれて，再会を約束して解散。天気にめぐまれ、紅葉も十分に満喫できた、久々に気持ちのよいランだった。